Прицепы и комплектующие
Приобретая плавательное средство большого размера ( лодка, катер и др.), перед владельцем встает вопрос о транспортировке судна до водоема и его спуске на воду. Тут все предельно ясно - без специального лодочного прицепа совершенно не обойтись. Он понадобится не только обладателям судов из металла, дерева и пластика, но и тем, кто приобрел лодку ПВХ с жестким дном. Преимущества прицепа здесь очевидны: быстрота транспортировки, комфорт и легкая эксплуатация. Трейлер позволит Вам перевозить плавсредство на дальние расстояния, не разбирая его.
Сегодня мы разберемся, как правильно подобрать автомобильный прицеп для перевозки лодки.
Как правильно подобрать прицеп
Самыми главными критериями при выборе прицепа являются габариты лодки, ее вес и тип. Подбирать его нужно исключительно под свое судно, поскольку универсального средства передвижения нет.
Также необходимо обращать внимание на конструкцию прицепа для перевозки лодок. Изделия рамного типа предназначены только для килевых лодок, а оснащенные площадкой - для плоскодонных. Рамные конструкции могут изменять свои параметры в заданных пределах, что позволяет подогнать прицеп под габариты конкретной лодки.
Помимо конструкции, изделия еще отличаются количеством несущих осей (одноосные и двухосные). Одноосные предназначены для легких малогабаритных судов, а двухосные - рассчитаны на более длинномерные и тяжелые катера и лодки.
Главным достоинством одноосных прицепов является его высокая маневренность. Также эти модели обойдутся Вам намного дешевле, нежели двуосные. Но есть и недостаток - они менее сбалансированы. Это придает некую трудность при транспортировке длинных лодок с уже установленным двигателем (двигатель смещает центр тяжести лодки).
Двуосные же модели отличаются большей грузоподъемностью и устойчивостью, но стоят они на порядок дороже. А еще двухосные модели менее подвержены зарыванию колес в грунт, что снижает вероятность застрять на песчаной местности.
Также при выборе прицепа обязательно нужно обращать внимание на наличие лебедки. Такое простое устройство способно облегчить Вам процесс погрузки плавсредства. Даже если у Вас достаточно тяжелая и габаритная лодка, при помощи лебедки Вы с легкостью справитесь с ее спуском на водоем в одиночку.
Не менее важным при выборе трейлера является материал днища Вашей лодки. Этот критерий необходимо учитывать, поскольку от этого напрямую зависит выбор типа прицепа. Для алюминиевых лодок самым лучшим вариантом станет роликовый механизм, который значительно облегчит Вам процесс погрузки лодки. А для лодок с дном из поливинилхлорида (ПВХ) или пластика стоит остановить свой выбор на автоприцепе со специальными полозьями в виде деревянного бруса. Прицепы для перевозки надувных лодок и пластиковых обшиты мягким ковролином во избежании повреждения плавсредства во время транспортировки.
После того, как Вы уже определитесь с основными требованиями, остается только подобрать приемлемый вариант по стоимости. Выбирать самую дешевую модель трейлера не имеет смысла, поскольку от этого может зависеть его качество. Первым делом нужно обратить внимание на кузов (на нем должна присутствовать защита от коррозии). Изделия с антикоррозийным покрытием будут стоить немного дороже простых крашеных, но это того стоит, поскольку покрытие обеспечивает Вам долговечную службу.
Еще одним важным моментом в выборе модели является материал, из которого изготовлены крылья. Оптимальным вариантом станут пластиковые крылья, так как песок и камни, которые будут лететь из-под колес, могут деформировать металлические подкрылки, что впоследствии приведет к коррозии металла. Работы по удалению коррозии с металла достаточно трудоемкие и финансово затратные, поэтому пластик станет лучшим вариантом. Еще одним преимуществом пластика является то, что он полностью исключает вероятность повреждения лодки о крылья во время снятия ее с прицепа.
Поскольку конструкция всех изделий достаточно проста и не имеет каких-либо дорогостоящих решений - все производители производят один и тот же товар, меняя только его дизайн, а не само содержания. А какой выбрать и купить прицеп для лодки Вам - это уже дело вкуса.
Правила эксплуатации
Все изделия, представленные сегодня на рынке достаточно надежны и долговечны. Но это только при соблюдении условий правильной эксплуатации. Любую лодку можно завезти прямо в водоем, но только тогда, когда будет полностью отключена электрика (они рассчитаны на такое использование). Но в процессе эксплуатации ни в коем случае нельзя допускать перегруза. По причине перегруза происходит до 90% всех поломок.
Необходимым условием эксплуатации является наличие световой сигнализации. К обязательному оборудованию относятся:
- фонарь освещения номерного знака (белого цвета);
- передние световозвращатели (они должны быть не треугольными и белого цвета);
- боковые световозвращатели (оранжевого цвета, не треугольной формы);
- задние световозвращатели треугольной формы (красного цвета);
- задние указатели поворота (оранжевые);
- задние габаритные фонари (красные);
- задние стоп-сигналы;
- задние противотуманные фонари (красные).
Стандартная ширина всех лодочных прицепов составляет более 160 см. Эти модели обязательно должны иметь 2 передних габаритных фонаря, а модели, длина которых более 6 м - 2 габаритных боковых фонаря оранжевого цвета.
Электропитание трейлера и его оборудования осуществляется от бортовой сети автомобиля.
Обязательно нужно помнить, что все лодочные прицепы имеют ряд ограничений, подлежащих регистрации в ГИБДД.
Способ размещения катера
Катер является достаточно габаритным судном, поэтому при его размещении нужно придерживаться некоторых правил. Нагрузка на фаркоп прицепа должна составлять не более 40 кг, но и не менее 30 кг. Если Вы стараетесь снять нагрузку с автомобиля, то нельзя забывать о том, что с фаркопа ее снимать ни в коем случае нельзя, так как увеличивается риск отрицательных подъемных нагрузок, которые приведут к опасным колебаниям относительно оси.
Еще Вам необходимо будет приобрести 6-7 стяжек для фиксации судна, причем 3 из них должны будут пропускаться поперек самого катера. Но за стяжками во время движения необходимо следить, особенно в дождливую погоду.
При перевозке большой лодки или катера всегда нужно помнить о том, что позади находится трейлер с достаточно тяжелым грузом и выходить на обгон нужно предельно аккуратно, так как Вы совершаете опасный маневр.
Общие рекомендации по выбору прицепа
При выборе необходимо учитывать следующее:
- габаритные размеры должны соответствовать предположительному месту хранения прицепа;
- для того, чтобы не возить с собой запасные колеса, нужно выбирать модель с колесной ступицей такого же размера, как и у автомобиля;
- сразу после приобретения прицепа, его нужно укомплектовать домкратом (у большинства моделей отсутствуют на кузове штатные гнезда для монтажа домкрата, поэтому Вам будет удобнее использовать гидравлический, телескопический и ромбический домкрат с удлиненным воротком).
Для того, чтобы установить фаркоп на Ваш автомобиль, необходимо провести следующие работы:
- антикоррозийная обработка отверстия под крепеж фаркопа;
- смазка сцепного шара;
- изолирование проводки автомобиля и всех соединений розетки ТСУ;
- чтобы избежать налипания песка и пыли на сцепной шар, необходимо накрыть его специальным колпаком (его можно изобрести вручную или приобрести в специализированном магазине).
